Izrada sajta za transportne i logističke firme: usluge, forma za ponudu, vozni park i jezici

Izrada sajta za transportne i logističke firme razlikuje se od sajta za lokalnu uslugu po tome ko ga čita. Umesto krajnjeg kupca, najčešće ga otvaraju nabavka, logističari i vlasnici firmi koji upoređuju više prevoznika, često iz inostranstva. Oni ne traže slogane, već konkretne podatke: koje relacije pokrivate, kakvim vozilima, sa kojim dozvolama i koliko brzo odgovarate na zahtev za ponudu. Sajt koji to pokaže jasno i na više jezika postaje ozbiljan prodajni alat, a ne samo vizitkarta.

Šta B2B klijent proverava na sajtu prevoznika

Kada firma traži novog prevoznika ili špeditera, sajt je obično prvi filter pre poziva. Na osnovu njega se odlučuje da li ćete uopšte dobiti upit. Najčešće se proverava:

• vrsta usluga – međunarodni i domaći drumski prevoz, zbirni transport (groupage), kompletni tovari, špedicija, carinsko posredovanje, skladištenje, distribucija;
• relacije i zemlje koje redovno pokrivate;
• vozni park – tipovi vozila, nosivost, hladnjače, ceradna vozila, kombiji;
• dozvole i osiguranje – licence, osiguranje robe u transportu, sertifikati poput ADR-a za opasne materije, ako ih imate;
• kontakt osoba za dispečing i komercijalu, sa direktnim telefonom i mejlom;
• podaci o firmi – pun naziv, PIB, matični broj, adresa, godine poslovanja.

Mnogo toga je slično kao kod sajtova industrijskih firmi, o čemu smo pisali u tekstu izrada sajta za proizvodne firme. I tamo presudnu ulogu imaju konkretni podaci i brz put do ponude.

Stranice usluga i relacija

Jedna stranica „Usluge“ sa pet rečenica nije dovoljna. Svaka glavna usluga zaslužuje svoju stranicu: šta obuhvata, za koju vrstu robe je pogodna, kakva su vozila, koji su uobičajeni rokovi i koja dokumenta klijent treba da pripremi. Takva struktura pomaže i pretrazi, jer ljudi traže konkretno – na primer prevoz robe za Nemačku, zbirni transport iz Italije ili prevoz u hladnjači.

Ako redovno vozite određene pravce, razmislite o stranicama za glavne relacije. One treba da imaju stvarnu vrednost: učestalost polazaka, okvirno trajanje prevoza, napomene o carini ili dokumentima. Stranice koje se razlikuju samo po imenu grada ne pomažu ni posetiocima ni pretraživačima. Kako napisati stranicu usluge koja prodaje, objasnili smo u tekstu stranica usluge: kako da prodaje.

Forma za zahtev za ponudu

Ponuda za transport zavisi od mnogo parametara, pa opšta kontakt forma sa poljem „Poruka“ dovodi do dugog dopisivanja. Namenska forma za upit za prevoz štedi vreme i vama i klijentu. Tipična polja:

Formu je dobro podeliti u dva ili tri kratka koraka, da na telefonu ne deluje zastrašujuće. Posle slanja prikažite poruku kada klijent može da očekuje odgovor i ko će mu se javiti. Ako ne možete da odgovorite u roku od nekoliko sati, ne obećavajte to. Više o formama u tekstu kontakt forma koja donosi upite.

Vozni park, reference i poverenje

Poverenje u logistici se gradi dokazima. Prave fotografije vozila sa vidljivim brendiranjem ubedljivije su od stock fotografija kamiona na autoputu. Stranica voznog parka može da sadrži tabelu sa tipovima vozila, brojem jedinica, nosivošću i opremom. Ako se broj vozila menja, ažurirajte ga ili pišite okvirno.

Pored toga, korisno je prikazati:

• sertifikate i dozvole, sa jasnim nazivom i, gde je moguće, rokom važenja;
• logotipe klijenata samo uz njihovu saglasnost;
• preporuke i izjave samo ako su stvarne i potpisane imenom i firmom;
• stranicu „O nama“ sa istorijom firme i ljudima koji vode dispečing.

Mnogi prevoznici imaju i stranicu za zapošljavanje vozača. Ona često donosi više poseta nego stranice usluga, pa je vredi napraviti pažljivo: uslovi, kategorije, relacije i jednostavna prijava.

Višejezični sajt za međunarodne klijente

Ako radite međunarodni transport, engleska verzija sajta je praktično obavezna, a često i nemačka ili jezik zemalja sa kojima najviše radite. Nekoliko pravila:

1. Prevedite ceo sadržaj koji je važan – usluge, formu i kontakt – a ne samo naslovnu stranu.
2. Koristite stručan prevod, ne mašinski bez provere. Logistika ima specifičnu terminologiju i greške odmah odaju neozbiljnost.
3. Tehnički odvojite jezičke verzije posebnim adresama i oznakama jezika, da bi ih pretraživači pravilno prikazivali.
4. Prilagodite kontakt – napišite na kojim jezicima govori vaš tim i navedite broj sa međunarodnim pozivnim brojem.

Detaljnije o tome u tekstu višejezični sajt: kada i kako.

Praćenje pošiljke, portal i integracije

Veće firme ponekad žele da klijentima omoguće praćenje pošiljke ili pristup dokumentima preko sajta. To je koristan dodatak, ali ga ne treba raditi po svaku cenu. Ako već koristite transportni softver ili GPS sistem koji ima svoj portal, često je dovoljno da sa sajta vodi jasan link ka njemu. Integracija sa sajtom ima smisla kada imate dovoljno klijenata koji to traže i sistem koji može pouzdano da isporuči podatke. U suprotnom je bolje uložiti u brz i tačan odgovor dispečera.

Nezavisno od toga, osnove moraju da rade: brzo učitavanje, HTTPS, mobilna verzija i merenje poslatih formi i poziva kao konverzija, kako biste znali koji kanali donose upite.

Ako vaša transportna ili logistička firma treba sajt koji međunarodnim i domaćim klijentima brzo pokazuje šta nudite i olakšava slanje zahteva za ponudu, pošaljite nam upit za analizu i ponudu. Predložićemo strukturu, formu i jezičke verzije prema vašim relacijama i klijentima.